Kråka och åkarbrasa

Upptäckte i natt att sova för ankar är nästan lika skönt som i en liten båt, det är tyst (nästan i alla fall) och gungar lätt. Ganska behagligt. När jag väknade låg vi vid kaj och väntade på att få börja lossa. Börjar hitta morgonrutinen nu, det räcker att gå upp 20 i åtta för att vara ombytt ock klar 7:59! Det är just i det läget en fördel att maten står framme, disken diskar sig och att det är 1 minut resväg.

Kom ut till en så där härlig vintermorgon, -9, vindstilla och sjörök strax innan soluppgången mot en rosa horisont. Långt där ute i öster har den norska båten som lossat före oss tagit ankarplatsen. Jag och Jeffery hade vakten på däck. Går ganska lugnt till. Styrman på bryggan som sköter lossningen ger order om olika saker som skall kollas och göras. Lyssna om pump ditt har startat eller knacka till venil datt. Vi har dragit på oss lite nedisning på hitresan, oj så vackert det är i solskenet. Man blir nästan lyrisk. Jag önskar att jag skulle kunna visa bilder på det, men all elektronik är absolut förbjudet på däck undet lastning/lossning och för det mesta annars också, så det får vänta tills gasfritt tillstånd då ett undantag eventuellt kan beviljas.

Det blir lite tid över till att prata också. Kommunikationen blir dock en aning fattig bara med stöd av vårt gemensamma ord, gest och lätesförråd. Jag har ambitioner med denne man och lär honom nya ord och uttryck hela tiden. Idag kom vi till KRÅKA som han fick syn på. Å är ett svårt uttal men han kämapde på bra och lyckades riktigt väl till slut. Killen frös lite så en svensk hedelig årabrasa var förstås ypperlig att lära ut, en nyhet det med. De får nog inte den kunskapen i modersmjölken precis. Han var nöjd med detta knep. Han slog lite hårt bara, så att hjälmen flög av. Snart kanske varenda filipino hoppar omkring och flaxar med armarna när det biter i lite och då vet ni varför! Och här kom nu utmaning nummer två, ett Å i ett tvåstavigt ord, med tillhörande hemmagjorda översättning. Hur man nu översätter det? "Old-Trucker-fire blir ju inte så bra. Tips emottages tacksamt.

Jag har nu även lärt honom längdåkningens grunder inklusive de fyra växlarna, saxgång i brant uppförslut, stakåkning, parallellstakning och utförsglid. Han vet förstås inte att jag knappt själv behärskar detta, men i hans perspektiv lyckas jag nog framstå som rena Gunde Svan. Idag kunde teorin omsättas i praktik på vårt nedisade däck, stakåkning gick bra att förevisa i mina stålex och han tittade roat på. Han undrade sedan hur långa skidor kunde vara. Jag visade och han blev direkt bekymrad över saxningen. Smart kille det där.


Eftermiddagen var fri, så jag konkade upp en av båtens cyklar och tog en tur bort mot ett sommarstugeområde jag sett från båten. Skönt som omväxling mot gymmets torrcyklande. Hittade ett fint slott med standläge med tillhörande lusthus. Nu är allt ombyggt till restaurang. Hade tydligen varit sommastuga åt någon patron i början av 1900-talet, så här har det tydligen tjänats pengar. Kanske på Korsnäs som ligger tvärs över viken.



Vår Litauiske "chiefmate" har nu möstrat av och ersatts av en svensk dito. Mycket bra kille, det känns direkt. Fick en genomgång av lossningsprocessen alla steg. Det blir såå mycket lättare att kunna prata samma språk så att säga. Ser fram emot att dela vakterna med honom.

Tack för att glada hälsningar och tillrop. Regga gärna konton, prenumerera och kommentera, det är kul. Jag kommer att lägga upp allt under etiketter så att det blir lättare att sovra. Jag lägger t.ex. det tekniska mumbojubot under en sådan rubrik så du slipper, Elin slipper det och Albin och andra teknikknuttar kan fördjupa sig lite extra. :)

Vi går fyra i natt så när jag vaknar kommer vi att vara på väg till Brofjorden igen. I morgon skall det strippas tankar, men mer om det då och under "Nörd-etiketten".

Natti natti